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2月12日，中共河南省委辦公廳 河南省人民政府辦公廳印發(fā)《2025年河南省重點民生實事工作方案》。其中提到，推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年新建公共充電樁2萬個以上，加快解決新能源汽車充電最后一公里問題。原文如下：中共河南省委辦公廳 河南省人民政府辦公廳印發(fā)《2025年河南省重點民生實事工作方案》近日，中共河南省委辦公廳、河南省人民政府辦公廳印發(fā)了《2025年河南省重點民生實事工作方案》，并發(fā)出通知，要求各地各部門結(jié)合實際認(rèn)真貫徹落實。...

為加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新，著力促進汽車消費，近日，福建省商務(wù)廳、省市場監(jiān)管局等9部門聯(lián)合印發(fā)關(guān)于《福建省2025年汽車報廢更新補貼實施細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》)的通知。《細(xì)則》中明確報廢符合條件舊車并購買新能源乘用車新車的，可補貼2萬元。《細(xì)則》明確，申請汽車報廢更新補貼的對象須為個人消費者。報廢舊車的消費者須與購買新車的消費者為同一人。《細(xì)則》明確了補貼范圍，2025年對個人消費者報廢本人名下2012年...

近日，江汽集團在其智聆座艙系統(tǒng)中接入DeepSeek大模型，打造類人交互的智能體驗，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的意圖理解、語音交互、主動提醒、智能車控等特性，這意味著，江汽集團全車AI智聆助手目標(biāo)的實現(xiàn)又邁進了重要一步。此外，基于DeepSeek模型強大的推理能力，江汽集團還將研究應(yīng)用于開發(fā)過程中軟件代碼開發(fā)、測試問題診斷定位和自動化測試，提升開發(fā)效率。通過引入DeepSeek的底層技術(shù)能力，江汽集團將顯著提升座艙系統(tǒng)的交互流暢性和服務(wù)精準(zhǔn)度，為用戶打造更自...

2月10日，由哪吒汽車官方獲悉，其母公司合眾新能源在2025年召開股東溝通會，透露其正在進行的E輪融資計劃，計劃融資規(guī)模約40億至45億元人民幣，領(lǐng)投方將出資約30億元。此外，公司還向股東展示了未來三年的運營發(fā)展藍(lán)圖。此前，哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO方運舟稱，哪吒汽車未來將實施六大改革舉措，在2-3年內(nèi)實現(xiàn)銷量一半在國內(nèi)、一半在國外，做到整體盈利。哪吒汽車手握完整的造車雙資質(zhì)，這意味著它在研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等各個環(huán)節(jié)上都可以實現(xiàn)自主掌控...

為滿足日益增長的AI服務(wù)需求，數(shù)據(jù)中心建設(shè)快馬加鞭，由此帶來的電力需求問題引發(fā)市場關(guān)注。據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)Gartner(高德納)預(yù)測，到2027年，40%的現(xiàn)有AI數(shù)據(jù)中心將因電力供應(yīng)不足而導(dǎo)致運營受限。AI數(shù)據(jù)中心的不斷擴張所帶來的能耗問題不容小覷。據(jù)了解，AI技術(shù)能耗要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，單次ChatGPT查詢耗電量是谷歌搜索的10倍。隨著AI技術(shù)的廣泛應(yīng)用，數(shù)據(jù)中心的電力消耗將進一步加劇。這一問題，已成為橫亙在人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面前的重要關(guān)卡...

2月6日消息，綠地集團于近日宣布，成立新能源汽車出口公司，將依托進博會資源，構(gòu)建國際化經(jīng)營體系，打造百億級新能源汽車出口平臺。同時，平臺首個出口訂單成功簽約，將以全球熱門車型為主，銷往西亞、中東等地區(qū)，共計5000輛，總金額約7000萬美元。官方表示，綠地將依托進博會平臺，發(fā)揮自身全球貿(mào)易供應(yīng)鏈配置、海外資源布局及多年來在汽車銷售服務(wù)領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，通過整車出口、海外組裝、服務(wù)集成等多種方式，全方位打造綠地新能源汽車出口平臺，力爭在未來...

中國充電聯(lián)盟近日發(fā)布的《2024年全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況》數(shù)據(jù)顯示，2024年1-12月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為422.2萬臺，同比上升24.7%;公共充電樁增量為85.3萬臺，同比下降8.1%。其中，云快充的公共充電樁增量超過13.8萬臺，同比上升33.7%，呈增長態(tài)勢。2024年全年，云快充保持公用充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模領(lǐng)先優(yōu)勢，公用充電樁數(shù)量位列全國第一(數(shù)據(jù)來源：中國充電聯(lián)盟官方數(shù)據(jù))，直連優(yōu)質(zhì)充電終端數(shù)量突破580,000個，賦能31,000多家運營商(同比增長92.1%)...

俄羅斯汽車市場分析機構(gòu)Autostat的數(shù)據(jù)顯示，2024年中國占全球電動汽車銷量的30.2%。消息指出，中國電動汽車銷量同比增長了38.8%，達(dá)到937萬輛，此表明該行業(yè)正在穩(wěn)步發(fā)展。消息稱：戰(zhàn)略投資和有利的政策條件繼續(xù)促進電動汽車領(lǐng)域快速增長。Autostat寫道，2024年，比亞迪成為中國電動汽車銷量的佼佼者(市場份額略低于40%)，美國特斯拉位居第二，五菱位居第三。Autostat此前發(fā)布消息表示，2024年全年，俄羅斯新電動汽車銷量為17805輛，同比增長26.4%。中國品...

開年以來，車企相繼制定了新能源汽車2025年的銷量目標(biāo)，從目標(biāo)量及增長率來看，不僅預(yù)示著其對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心，也預(yù)示著國內(nèi)新能源汽車市場在2025年將繼續(xù)保持高增長態(tài)勢。其中，小米汽車2025年交付目標(biāo)為30萬輛，目標(biāo)增長率達(dá)122%。2024年其實際交付量超過13.5萬輛，超額完成全年13萬臺的銷售目標(biāo)，完成率高達(dá)103.85%蔚來汽車2025年銷量目標(biāo)為44.4萬輛，同比增長100%。2024年全年交付新車22.2萬輛，雖未完全達(dá)成23萬輛的年度銷量目標(biāo)，但完...

記者從北京市交通委獲悉，1月26日，北京市發(fā)布2025年小客車指標(biāo)配額和配置比例，2025年北京市小客車指標(biāo)配額為10萬個，其中普通小客車指標(biāo)2萬個，新能源小客車指標(biāo)8萬個。此外，為回應(yīng)無車家庭用車需求，增強市民獲得感，推進購車指標(biāo)精細(xì)化差異化管理，鼓勵汽車新能源化，將于5月26日面向無車家庭定向增發(fā)4萬個新能源小客車指標(biāo)。具體配置比例如下，普通小客車指標(biāo)中，家庭和個人指標(biāo)額度共計19200個,　采用家庭和個人同池?fù)u號方式;單位指標(biāo)額度800個。普...

1月22日晚，東風(fēng)汽車旗下主流科技電動品牌東風(fēng)奕派宣布，其與華為技術(shù)有限公司在華為深圳總部簽署智能汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議。圖片來源： 東風(fēng)奕派雙方在智能汽車產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域進一步深化合作，圍繞用戶需求打造極致智能出行體驗，聯(lián)手打造一系列中高端智能化車型產(chǎn)品。官方表示，此次東風(fēng)奕派與華為緊密合作，將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資源共享，夯實東風(fēng)奕派在智能汽車領(lǐng)域的市場地位，推動?xùn)|風(fēng)汽車在新能源和智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展，為中國汽車工業(yè)...

2024年9月20日上市的高端新能源車型騰勢Z9 GT，在上市后的短時間內(nèi)已取得顯著成績。比亞迪宣布，于周日成功交付了第10,000輛Z9 GT車型，創(chuàng)下豪華新能源汽車交付量的新紀(jì)錄。這款新能源汽車車型的平均售價為38萬元人民幣(約52,000美元)，提供全電動(EV)和插電式混合動力(PHEV)兩種動力系統(tǒng)選項。EV車型分為Pro和Max兩種裝飾，起價分別為354,800元人民幣(約48,500美元)和384,800元人民幣(約52,600美元)。全電動版Z9 GT搭載三電機，總功率接近1,00...

1月21日，國務(wù)院新聞辦公室舉行中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展成效系列新聞發(fā)布會，介紹大力推進新型工業(yè)化推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。會上，工業(yè)和信息化部副部長張云明表示，過去十年，我國新能源汽車年產(chǎn)銷量從萬輛級跨越到千萬輛級，產(chǎn)品出口到70多個國家和地區(qū)，占世界比重超六成，成為中國制造的一張亮麗名片。具體到2024年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的新成效可概括為一個突破、三項提升。一個突破，是指新能源汽車年產(chǎn)銷量邁上千萬輛級臺階，分別達(dá)到128...

買新車回家過年，我選新能源車，不僅環(huán)保，充電也方便，出行更輕松。這個周末，年輕白領(lǐng)朱薇來到漢街新能源汽車展廳挑選新車。春節(jié)臨近，像她這樣的消費者越來越多，武漢車市迎來節(jié)前購車小高潮。1月19日，武昌楚河漢街國產(chǎn)新能源車展廳內(nèi)前來咨詢、試乘的市民絡(luò)繹不絕，智能舒適的新能源汽車越來越受到消費者的喜愛和認(rèn)可。長江日報記者何曉剛 攝據(jù)武漢汽車流通行業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)，2024年武漢市機動車保有量超450萬輛，其中新能源汽車保有量58.02萬輛，占比...

全球汽車產(chǎn)業(yè)新一輪顛覆性變革已經(jīng)拉開大幕，2024年，深圳以深厚的產(chǎn)業(yè)底蘊和強勁的發(fā)展勢頭，加速駛向 新一代世界一流汽車城。這一年，深圳以立法突破為引領(lǐng)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供法治保障;以場景供給為助力，拓展新能源汽車的應(yīng)用空間;以研發(fā)驅(qū)動為核心，不斷提升產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力;以產(chǎn)業(yè)生態(tài)為驅(qū)動，構(gòu)建協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。深圳全力以赴打造全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)中心、高端制造中心、前沿技術(shù)應(yīng)用示范中心和國際貿(mào)易樞紐中心。在政策支持...