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從合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心能源研究院、安徽省能源集團(tuán)有限公司了解到，大型煤電機(jī)組大比例摻氨燃燒試驗(yàn)在銅陵取得突破，燃煤機(jī)組通過(guò)摻氨燃燒實(shí)現(xiàn)降碳目標(biāo)的技術(shù)可行性得到驗(yàn)證 。

除了燃油車和純電動(dòng)車，零排放的氫能車也成為交通出行的新工具。但裝載其中的燃料電池續(xù)航里程、使用壽命、冬季能否正常運(yùn)行，一直是掣肘氫能車大規(guī)模落地的技術(shù)“命門”。

4月4日-5日，中電建新能源集團(tuán)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)楊應(yīng)奎一行到內(nèi)蒙古滿洲里市考察新能源投資環(huán)境，并與滿洲里市就“風(fēng)光制氫一體化示范項(xiàng)目”簽約并達(dá)成框架協(xié)議。

政策支持、技術(shù)躍升、資本“牽手”、產(chǎn)品落地……氫能產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張按下“倍速鍵”。乘東風(fēng)闊步向前，未勢(shì)能源找準(zhǔn)布局點(diǎn)、抓住核心點(diǎn)、落地各種應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)“氫能巨輪”乘風(fēng)破浪、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

日前，我國(guó)首個(gè)全國(guó)性的氫能價(jià)格指數(shù)“中國(guó)氫價(jià)指數(shù)”正式發(fā)布。據(jù)悉，“中國(guó)氫價(jià)指數(shù)”由中國(guó)氫能聯(lián)盟研究院統(tǒng)計(jì)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈“生產(chǎn)側(cè)”和“消費(fèi)側(cè)”超200多個(gè)樣本點(diǎn)展示價(jià)格變化趨勢(shì)，以發(fā)掘氫能作為大宗商品的交易價(jià)值，全面、客觀、及時(shí)地呈現(xiàn)全國(guó)及各區(qū)域氫能價(jià)格變化趨勢(shì)。

2023世界氫能技術(shù)大會(huì)首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)。

3月24日，國(guó)家能源局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求(2023版)》的通知，其中，針對(duì)氫氨領(lǐng)域的內(nèi)容有：防止氫氣系統(tǒng)爆炸事故;防止氫罐等壓力容器爆炸事故;防止氫冷發(fā)電機(jī)漏氫;防止液氨儲(chǔ)罐泄漏、中毒、爆炸傷人事故;防止氨系統(tǒng)著火爆炸事故5款項(xiàng)。

問(wèn)問(wèn)像 PDC Machines 這樣的公司就知道，它是一家生產(chǎn)特種隔膜氣體壓縮機(jī)的公司，被用于各種行業(yè)，包括替代能源領(lǐng)域。PDC’ 的解決方案被用于車載氫能應(yīng)用、加氫站等。質(zhì)量和可靠性在這些經(jīng)常屬于關(guān)鍵任務(wù)型的應(yīng)用中至關(guān)重要，這就是該公司與世偉洛克密切合作并尋求高質(zhì)量的部件和服務(wù)超過(guò) 30 年的原因。

近日，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)正式發(fā)布了2022年“科創(chuàng)中國(guó)”系列榜單。中氫源安憑借創(chuàng)新成果「安全有機(jī)液儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)」成功入選綠色低碳領(lǐng)域先導(dǎo)技術(shù)榜。

金融界3月27日消息，中國(guó)石化召開(kāi)2022年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。有投資者提問(wèn)：“公司在新能源業(yè)務(wù)上持續(xù)布局，新能源業(yè)務(wù)對(duì)于公司利潤(rùn)貢獻(xiàn)處于什么水平?未來(lái)有何提升規(guī)劃?”董事長(zhǎng)馬永生表示：“公司積極持續(xù)推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快發(fā)展以氫能為核心的新能源業(yè)務(wù)。

3月23日，湖南省商務(wù)廳與澳大利亞礦業(yè)巨頭FMG集團(tuán)23日在長(zhǎng)沙共同簽署《關(guān)于先進(jìn)綠色能源技術(shù)供應(yīng)鏈體系合作項(xiàng)目諒解備忘錄》。

“綠電”與“綠氫”靈活轉(zhuǎn)換!我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)固態(tài)氫能發(fā)電并網(wǎng)。

據(jù)外媒報(bào)道，豐田新任首席執(zhí)行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，盡管公司正在加大力度開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)更具吸引力的純電動(dòng)汽車，但氫能仍然是公司關(guān)注的重點(diǎn)。

作為全球能源樞紐，荷蘭在能源領(lǐng)域擁有著豐富的歷史經(jīng)驗(yàn)。一直以來(lái)，荷蘭積極采取行動(dòng)，從政策資金到能源創(chuàng)新研究，多方位專注于推動(dòng)全球的可持續(xù)未來(lái)和綠色能源轉(zhuǎn)型。本文將聚焦氫能，看看“國(guó)際氫能領(lǐng)跑者”荷蘭如何引領(lǐng)全球能源轉(zhuǎn)型。

日前，由中國(guó)五環(huán)工程有限公司總承包建設(shè)的河南神馬氫氨項(xiàng)目召開(kāi)百日會(huì)戰(zhàn)誓師大會(huì)，錨定7月13日機(jī)械竣工目標(biāo)“火力全開(kāi)”，施工進(jìn)入沖刺階段。