氫能產業
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Hystar 將從歐盟創新基金獲得 2600 萬歐元資助
Hystar AS將從歐盟創新基金獲得 2600 萬歐元的資助，該基金是世界上最大的創新低碳技術資助計劃之一，這筆資金將用于 Hystar 位于挪威霍維克工廠的 PEM 電解器堆自動化 GW 生產線的安裝和運行。Hystar 的 PEM 電解器堆棧技術旨在幫助大幅降低成本、提高性能并提高綠色氫氣工廠的安全性。通過實現堆棧生產的自動化，并結合利用現有關鍵部件供應鏈的能力，Hystar 能夠快速擴大其業務規模，并使綠色氫氣更便宜、更易于獲取。該公司已在位于挪威...
10-27
Matteco 融資 1500 萬歐元，擴大綠色氫能先進材料的生產
先進材料公司Matteco已完成 1500 萬歐元的 A 輪融資，此輪融資由一群致力于影響力投資的國內外家族理財室支持，其中包括西班牙的 Grupo ASV、智利的 Napali 和西班牙的 Zubi。所籌集的資金將用于即將在帕特納開設和擴大其下一代催化劑和電極工廠，這將使 Matteco 每年能夠生產相當于 1 吉瓦 (GW) 的電極。該公司由首席執行官兼聯合創始人 Iker Marcaide 領導，將通過將其下一代催化劑和電極與全球堿性和 AEM 電解器制造商整合，提高生產能力...
10-27
布魯塞爾資助生產 3 吉瓦光伏發電和 9.3 吉瓦電解槽
最新征集的創新基金預算為48億美元，幫助在整個歐洲實施尖端清潔技術。在這個與 2023 年相對應的解決呼吁中，首次出現了專注于清潔技術制造的各種規模的項目(大、中、小型以及試點項目)。例如，選定的項目將貢獻3吉瓦的太陽能光伏產能和9.3吉瓦的電解槽產能。
10-27
漢堡氫能工業網絡納入德國國家氫能核心網絡
漢堡，德國——聯邦經濟部和聯邦網絡局近日宣布，漢堡氫能工業網絡(HH-WIN)已被納入德國10,000公里的國家氫能核心網絡。這一舉措標志著漢堡能源網絡有限公司在漢堡港口地區建設的HH-WIN項目邁出了重要一步，為2027年啟動后的進一步發展提供了財務保障。HH-WIN項目旨在到2032年建設約60公里的氫能網絡，覆蓋漢堡所有主要的能源密集型工業部門。作為德國政府國家氫能政策的關鍵組成部分，核心網絡的建立將加速氫能的市場推廣。為了促進德國氫能...
10-26
巴西政府發布了選擇氫中心的新呼吁
巴西礦業和能源部(MME)近日公開呼吁選擇低碳氫中心，旨在實現巴西工業的脫碳目標，并計劃在2035年前鞏固該國的氫中心地位。作為國家氫計劃(PNH2)的基本組成部分，巴西行政部門預計將通過氣候投資基金(CIF)提供約60億雷亞爾的投資。此次呼吁旨在尋求具有更大協同作用的提案，以促進難以減少碳排放的工業部門實現脫碳。有資格參與的提案可能涉及從低碳排放生產氫氣，包括使用可再生能源、生物質、乙醇、生物甲烷和天然氣工藝(與碳捕獲和儲存相...
10-26
金氫能源有限公司在氦純度測試方面取得突破
10-25
美國能源部宣布撥款 4600 萬美元推進氫能和燃料電池技術
美國能源部 (DOE)發布了一份資助機會通知 (NOFO) ( DE-FOA-0003439 )，撥款高達 4600 萬美元，用于加速經濟實惠的清潔氫能和燃料電池技術的研究、開發和演示 (RD&D)。根據該 NOFO 資助的項目將提高氫氣生產、氫氣基礎設施和燃料電池技術的性能，并將在新的高影響應用中展示氫能和燃料電池。美國能源部的氫能和燃料電池技術辦公室 (HFTO) 將管理這個 NOFO，重點是：擴大先進的光電化學制氫工藝，改進氫能基礎設施的材料，開發重型運輸應用中燃料電...
10-25
Neste 停止波爾沃煉油廠的初始綠色氫氣項目
在充滿挑戰的市場環境和財務業績下，芬蘭石油煉制和營銷公司 Neste 決定重新評估其可再生氫生產計劃，并放棄對其波爾沃煉油廠 120 兆瓦電解槽的投資。最初，Neste 的計劃包括建造一個 120 兆瓦的電解槽，為波爾沃煉油廠的工藝生產綠色氫氣，并獲得 196 萬歐元的能源投資援助，用于綠色氫氣生產中的熱量回收。預計綠色氫項目的投資決策將于 2024 年完成。2024 年 10 月 24 日，Neste 宣布決定退出對 120 兆瓦電解槽項目的投資，該項目已于 2023 年 5...
10-25
Cadiz與RIC Energy合作建設加州最大氫氣生產設施
加州水務解決方案公司 Cadiz, Inc. (NASDAQ: CDZI / CDZIP) 和全球可再生能源公司 RIC Energy 宣布，雙方已達成協議，將在莫哈韋沙漠的 Cadiz Ranch 建造加州最大的綠色氫氣設施。根據協議，Cadiz 將向 RIC Energy 提供土地和水，以利用太陽能生產工業數量的 100% 綠色氫氣。穿過 Cadiz Ranch 的鐵路線、管道和州際公路將向南加州市場輸送綠色氫氣，為零排放卡車、汽車和發電提供燃料。經過六個月的盡職調查，RIC Energy 評估了該州
10-25
瑞典初創企業推出石墨烯解決方案來增強儲氫
Graphmatech推出了AROS聚酰胺-石墨烯復合材料，據報道，與傳統的商業存儲解決方案相比，該材料可減少83%的氫氣泄漏。石墨烯增強材料將致力于氫儲存和運輸應用。Graphmatech預計，到2027年，該解決方案將在大約1，000輛輕型商用車(lcv)和500輛重型商用車中實施。這種復合材料將聚酰胺等級與石墨烯結合在一起，有效地阻止氫氣逸出，同時也使塑料更加堅固。H2認為這種材料適用于IV型復合材料壓力容器。此外，這家初創企業從瑞典能源署獲得了1000萬SEK(合...
10-24
DNV-MIRDC 合作將助力臺灣實現可再生能源目標
船級社 DNV 與臺灣金屬工業研究發展中心(MIRDC)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，合作開發浮動太陽能等可再生能源技術。該諒解備忘錄鞏固了為期三年的合作伙伴關系，旨在增強臺灣的可再生能源能力，包括風能、儲能和氫能解決方案。該協議于 2024 年 10 月 18 日正式生效，由MIRDC 首席執行官Yung-Hsiang Lai和 DNV 能源系統亞太區電網總監Matthew Rowe簽署。DNV 指出，兩個組織都將利用各自的專業知識來推廣對臺灣 2050 年凈零排放戰略至關重要的...
10-24
德國批準斥資 205 億美元推動氫能發展
德國政府已經批準了建設氫能網絡的計劃，該計劃將耗資 190 億歐元，相當于 205 億美元。該計劃包括將天然氣管道改造成運輸氫氣的基礎設施，建設新管道，并將它們與大型工業能源消費者連接起來，以幫助它們實現脫碳。報告指出，天然氣管道改造將耗資約 20 億歐元。整個網絡將跨越 9,000 多公里，將于 2032 年完工，首批管道將于 2025 年投入使用。...
10-23
德國批準建設全德國氫能核心網絡
聯邦網絡管理局(BNetzA)已批準建設全德國范圍的氫核心網絡，預計將于 2032 年建成。據德國跨地區天然氣輸送公司協會 FNB Gas 稱，已獲批準的核心網絡總長度為 9,040 公里。該網絡主要由改建的天然氣管道組成(約 60%)，投資成本為 189 億歐元。輸入和輸出容量分別約為 101 吉瓦和 87 吉瓦。輸電系統運營商 (TSO) 的下一步是開始建設核心網絡。FNB Gas 透露，首批輸電線路最早將于明年轉換為氫氣。至于 BNetzA，預計將在 2024 年下半年設定升級...
10-23
三菱重工投資美國地質氫能勘探初創公司 Koloma
三菱重工有限公司 (MHI) 宣布已投資總部位于科羅拉多州丹佛市的初創公司 Koloma。該投資由三菱重工美國公司 (MHIA) 執行，該公司加入了一個投資者財團，其中包括突破能源風險投資公司 (Breakthrough Energy Ventures)、亞馬遜的氣候承諾基金 (Climate Pledge Fund)、美國聯合航空的可持續飛行基金 (Sustainable Flight Fund) 和 Energy Impact Partners。Koloma 是一家地質氫公司，利用其技術、專有數據和人
10-19
