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日產(chǎn)汽車宣布將擴(kuò)大使用日本制造的低二氧化碳排放鋼材。通過這一舉措，預(yù)計(jì) 2025 財(cái)年日產(chǎn)在日本使用的低二氧化碳排放鋼材比例將比 2023 財(cái)年增加 5 倍。日產(chǎn)的目標(biāo)是到 2030 年將整個(gè)產(chǎn)品生命周期的二氧化碳排放量減少 30%，到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，該公司加大了從材料采購(gòu)開始的整個(gè)過程的脫碳力度。鋼制部件約占汽車總重量的60%，因此，使用低二氧化碳排放鋼材可顯著減少汽車整個(gè)生命周期內(nèi)的二氧化碳排放。二氧化碳排放的...

截至2024年12月的九個(gè)月內(nèi)，日本三菱電機(jī)在其海上風(fēng)電項(xiàng)目中計(jì)入了522億日元(3.424億美元)的減值費(fèi)用。這一決定促使該公司對(duì)海上風(fēng)電項(xiàng)目的業(yè)務(wù)計(jì)劃進(jìn)行徹底審查。三菱電機(jī)在2024財(cái)年第三季度收益報(bào)告中表示，他們正在審查相關(guān)海上風(fēng)電項(xiàng)目的業(yè)務(wù)計(jì)劃，并將在適當(dāng)時(shí)候宣布后續(xù)步驟。三菱牽頭的財(cái)團(tuán)曾在2021年贏得日本首次國(guó)營(yíng)海上風(fēng)電拍賣，獲得三個(gè)總裝機(jī)容量為1.76吉瓦的項(xiàng)目，原計(jì)劃于2028年至2030年間投入運(yùn)營(yíng)。然而，鑒于全球海上風(fēng)電項(xiàng)目...

日本電子制造商夏普近日宣布，其子公司SESE將撤出歐洲太陽(yáng)能市場(chǎng)，這一決定標(biāo)志著該公司在歐洲太陽(yáng)能領(lǐng)域的一個(gè)重要調(diào)整。夏普在一份聲明中透露，總部位于漢堡的SESE將于3月31日正式停止運(yùn)營(yíng)，結(jié)束其在太陽(yáng)能市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)30年的歷程。SESE撤出歐洲市場(chǎng)的決定，被夏普歸咎于歐洲太陽(yáng)能市場(chǎng)的艱難條件。盡管面臨市場(chǎng)挑戰(zhàn)，夏普強(qiáng)調(diào)，在SESE停止運(yùn)營(yíng)之前，所有正在進(jìn)行的項(xiàng)目、訂單以及一系列太陽(yáng)能電池板和相關(guān)產(chǎn)品的需求都將得到妥善處理。這一措施旨在...

日本最大鋼鐵制造商新日鐵表示，其擬議對(duì)美國(guó)鋼鐵公司的收購(gòu)符合特朗普政府促進(jìn)美國(guó)投資、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和加強(qiáng)制造業(yè)的目標(biāo)。然而，新日鐵也坦言，無法保證這筆交易能夠順利完成。這筆交易原本被視為新日鐵全球擴(kuò)張計(jì)劃的關(guān)鍵一步，但上個(gè)月被時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)拜登以國(guó)家安全為由阻止。隨后，新日鐵與美國(guó)鋼鐵公司共同提起了多起訴訟，挑戰(zhàn)拜登的決定。此次合并在美國(guó)總統(tǒng)大選前變得高度政治化，民主黨人拜登和共和黨人特朗普都曾承諾要阻止它，以在賓夕...

NH3 Clean Energy(前身為Hexagon Energy Materials)近日宣布，其旗艦項(xiàng)目WAH2清潔氨項(xiàng)目的初步前端工程和設(shè)計(jì)(pre-FEED)工作的工程部分已順利完成。WAH2項(xiàng)目旨在2030年前投產(chǎn)，為日本和韓國(guó)等亞太地區(qū)的脫碳強(qiáng)國(guó)提供低排放氨。此次完成的pre-FEED工程部分涉及對(duì)工廠成本、效率和排放狀況之間關(guān)系的深入評(píng)估。通過這一工作，NH3 Clean Energy已經(jīng)確定了FEED(前端工程和設(shè)計(jì))的單一設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)保留了運(yùn)營(yíng)期間優(yōu)化產(chǎn)品價(jià)格和排放強(qiáng)度以滿...

日本航運(yùn)巨頭商船三井(MOL)與本土汽車出口商Be Forward共同簽署了一份具有里程碑意義的諒解備忘錄(MoU)，標(biāo)志著商船三井在推動(dòng)航運(yùn)業(yè)脫碳方面邁出了重要一步。此次合作的核心是為非洲二手車運(yùn)輸提供純汽車承運(yùn)人簿和索賠服務(wù)，旨在通過創(chuàng)新方式減少溫室氣體排放。根據(jù)協(xié)議，Be Forward作為首個(gè)采用該服務(wù)的客戶，已承諾通過該項(xiàng)目利用液化天然氣(LNG)燃料船舶進(jìn)行運(yùn)輸，從而助力海上運(yùn)輸?shù)拿撎歼M(jìn)程。合同期限為五年，自2025年4月起正式生效。具...

2月5日，豐田汽車宣布，與上海市政府達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在上海市金山區(qū)獨(dú)資設(shè)立雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池的研發(fā)和生產(chǎn)公司，計(jì)劃于2027年投產(chǎn)，年產(chǎn)能10萬輛。這標(biāo)志著，雷克薩斯將首次在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，也成為繼特斯拉之后第二家在上海獨(dú)資建廠的外資汽車企業(yè)。具體里看，雙方將在相關(guān)部門的指導(dǎo)和支持下，由上海輻射至長(zhǎng)三角地區(qū)及更廣范圍，開展包括物流網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)合作、氫能、智能自動(dòng)駕駛、電池回收再利用等領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用等...

為解決液流電池采用面臨的高前期成本問題，美國(guó)能源存儲(chǔ)解決方案提供商 Stryten Energy 與礦物供應(yīng)商 Largo 成立合資企業(yè) Storion Energy。該合資企業(yè)將結(jié)合 Largo 的巴西釩礦開采業(yè)務(wù)與 Stryten 的制造能力，專注于擴(kuò)大國(guó)內(nèi)釩電解液的生產(chǎn)，這是液流電池的關(guān)鍵成分。Storion Energy 計(jì)劃采用創(chuàng)新的釩電解液租賃模式，以降低液流電池(如釩氧化還原液流電池 VRFB)的初始資本成本，并計(jì)劃使用專有工藝來生產(chǎn)電解液。該合資企業(yè)的成本目標(biāo)與美國(guó)...

日本福島核電站的運(yùn)營(yíng)商?hào)|京電力公司(TEPCO)周三宣布，將于下周開始拆除處理水箱，為儲(chǔ)存從反應(yīng)堆中取出的核燃料碎片騰出空間。這一舉措標(biāo)志著TEPCO推進(jìn)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的拆除整座核電站計(jì)劃的又一重要里程碑。福島核電站在2011年遭受災(zāi)難性海嘯襲擊后發(fā)生嚴(yán)重熔毀。據(jù)TEPCO發(fā)言人表示，如果天氣條件允許，拆除焊接水箱的工作將于2月13日正式開始。自事故發(fā)生以來，該核電站已儲(chǔ)存了約130萬噸水，包括地下水、海水和雨水，以及用于冷卻反應(yīng)堆的水。這...

J-POWER旗下的J-Wind有限公司與KDDI公司近日就陸上風(fēng)電場(chǎng)簽署了一份虛擬購(gòu)電協(xié)議，標(biāo)志著雙方在可再生能源領(lǐng)域的深度合作邁出重要一步。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，J-Wind將對(duì)位于鹿兒島縣南大隅町的南大隅風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)改造，并建設(shè)一座19,500千瓦的新南大隅風(fēng)電場(chǎng)。這一舉措旨在提升風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電能力，并為KDDI提供長(zhǎng)期、穩(wěn)定的綠色電力供應(yīng)。從商業(yè)運(yùn)營(yíng)開始起，未來20年內(nèi)，風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電所產(chǎn)生的環(huán)境價(jià)值和附加值將全部提供給KDDI，助力其實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)...

丹麥航運(yùn)巨頭A.P. Møller – Mærsk旗下的新型環(huán)保型5,800載重噸集裝箱船馬士基福岡號(hào)在日本廣島今治造船廠正式亮相。這艘船于1月30日舉行的移交儀式上，由今治造船公司正式交付給馬士基。據(jù)今治造船公司介紹，馬士基福岡號(hào)長(zhǎng)254.94米，寬40米，深21.7米，總噸位達(dá)到57,907噸。作為一艘注重環(huán)保的集裝箱船，其主發(fā)動(dòng)機(jī)配備了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，以減少氮氧化物(NOx)排放，符合NOx Tier III規(guī)定。同時(shí)，發(fā)電機(jī)發(fā)

日本航運(yùn)巨頭商船三井(MOL)為其17,500載重噸的多用途船Prima Verde舉行剪彩儀式。這艘船被譽(yù)為創(chuàng)新之作，將綠色鋼材、風(fēng)輔助推進(jìn)系統(tǒng)和完全使用船用輕柴油(MGO)運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)完美結(jié)合，彰顯了MOL在推動(dòng)清潔航運(yùn)方面的決心。Prima Verde于2025年1月30日在兵庫(kù)縣尾道造船廠交付。該船于2022年1月下單，將由MOL的集團(tuán)公司MOL Drybulk運(yùn)營(yíng)，并由大阪的Daishin Shipping實(shí)際擁有。這艘懸掛利比里亞國(guó)旗的多用途船(MPP)長(zhǎng)130米，寬23.6米，吃水9.8米。

Shizen Energy 近日宣布，已與日本 Daishi Hokuetsu Bank Ltd 成功簽署了一份價(jià)值 10 億日元(約合 645 萬美元/621 萬歐元)的融資協(xié)議，專項(xiàng)用于日本新潟和山形縣 6.7 兆瓦直流太陽(yáng)能裝置的項(xiàng)目建設(shè)。此次融資合作標(biāo)志著 Shizen Energy 在推進(jìn)日本可再生能源領(lǐng)域取得的又一重要進(jìn)展。據(jù)悉，該融資協(xié)議覆蓋的太陽(yáng)能項(xiàng)目涉及四個(gè)不同地點(diǎn)，旨在為日本知名糖果和零食制造商 Bourbon Corporation 在新潟縣的五家工廠提供綠色、可持續(xù)的太陽(yáng)能電...

雖然鋰離子電池在性能和成本方面不斷改進(jìn)，但人們對(duì) 具有更好能量密度和安全性的固態(tài)電池的興趣并未減弱。從地域上看，固態(tài)電池創(chuàng)新集中在少數(shù)幾個(gè)國(guó)家。據(jù)臺(tái)北情報(bào)機(jī)構(gòu) TrendForce 稱，中國(guó)和韓國(guó)在商業(yè)化方面緊隨日本之后，日本將在 2024 年為全固態(tài)電池提供超過 6.6 億美元的補(bǔ)貼。日本在《2024電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略》中，提出2030年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池(ASSB)商業(yè)化的目標(biāo)。截至去年底，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省共批準(zhǔn)了豐田、出光興產(chǎn)、三井金屬、TK Works等4家...

為期三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試表明，晶科能源的 n 型 TOPCon 組件每瓦能量產(chǎn)量明顯高于 n 型 BC 組件。該現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試由TÜV Nord 在日本鹿兒島現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試基地進(jìn)行，于 2024 年 10 月至 12 月進(jìn)行，是為期一年的研究的一部分。研究發(fā)現(xiàn)，晶科太陽(yáng)能的TOPCon組件每瓦發(fā)電量比某未具名制造商開發(fā)的n型BC組件平均高出8.82%，最高月增幅達(dá)9.84%。測(cè)試設(shè)置由每個(gè)制造商的兩個(gè)組件組成，安裝在距離地面 1.2 米的固定支架上，傾斜角度為 32 度。使用 SAT 方法測(cè)量...