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石油工業(yè)讓挪威躋身全世界最富裕國(guó)家的行列，但上周末出現(xiàn)政策大轉(zhuǎn)彎，挪威議會(huì)最大黨工黨(Labour)——也是石油工會(huì)的長(zhǎng)期盟友——拒絕開(kāi)發(fā)北極數(shù)十億桶原油。英國(guó)獨(dú)立報(bào)報(bào)道，挪威議會(huì)最大黨工黨決定，不再支持羅弗敦群島(Lofoten Archipelago)的石油開(kāi)發(fā)。

BB和SINTEF海洋實(shí)驗(yàn)室表示，將通過(guò)實(shí)驗(yàn)評(píng)估燃料電池和電池如何在短途渡輪運(yùn)營(yíng)中最佳地協(xié)同運(yùn)作，并與其他機(jī)艙系統(tǒng)集成。這些測(cè)試還將為船舶用燃料電池的導(dǎo)入，以及未來(lái)船舶用氫規(guī)則的審查提供參考。測(cè)試將模擬渡輪在高頻10公里路線上的運(yùn)行情況，以確保包括燃料電池在內(nèi)的推進(jìn)系統(tǒng)足夠穩(wěn)健，能夠承擔(dān)重復(fù)的短時(shí)間突發(fā)服務(wù)任務(wù)。

4月10日，巴拉德與挪威領(lǐng)先渡輪和快艇運(yùn)營(yíng)商N(yùn)orled A/S簽署設(shè)備供應(yīng)協(xié)議，將為后者提供兩個(gè)下一代200kW燃料電池模塊，用于2021年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的混合渡輪。據(jù)稱，200kW燃料電池模塊將在巴拉德位于丹麥的海事中心(Marine CoE)設(shè)計(jì)和制造。

全球知名能源咨詢顧問(wèn)公司W(wǎng)ood McKenzie表示：“可再生能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈并且分散，投資回報(bào)通常低于石油和天然氣，而且平均投資規(guī)模要小得多。大型企業(yè)可能希望在新興市場(chǎng)進(jìn)行并購(gòu)、開(kāi)發(fā)海上風(fēng)能或光伏太陽(yáng)能，以找到競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并及時(shí)部署足夠資金以獲得未來(lái)長(zhǎng)期增長(zhǎng)。”

去年8月這座風(fēng)場(chǎng)首臺(tái)2MW風(fēng)機(jī)的不平凡出身和經(jīng)歷，這臺(tái)2016年9月從葡萄牙海域拆除的WindFloat漂浮式試驗(yàn)風(fēng)機(jī)之前已正常運(yùn)行5年，拆除后跋山涉水，穿過(guò)英吉利海峽，最終來(lái)到了美麗的蘇格蘭港口城市阿伯丁，并在這里進(jìn)行重新組裝，隨后拖運(yùn)至離岸15公里的60~80米水深海域。

據(jù)路透社報(bào)道，挪威首都奧斯陸將成為世界上第一個(gè)為電動(dòng)出租車安裝無(wú)線感應(yīng)式充電站的大都市，力爭(zhēng)最早2023年建成零排放出租車系統(tǒng)。不僅如此，挪威還想走得更遠(yuǎn)。該國(guó)要求到2025年，國(guó)內(nèi)銷售的所有新車都必須是純電動(dòng)車。

2019年3月19日晚，挪威創(chuàng)新署與中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)在挪威駐華大使館官邸舉辦中挪風(fēng)電行業(yè)合作交流高層聯(lián)誼會(huì)，期間舉行了中挪風(fēng)電領(lǐng)域合作諒解備忘錄簽約儀式，挪威駐華大使館領(lǐng)導(dǎo)、挪威和國(guó)內(nèi)風(fēng)電領(lǐng)軍企業(yè)高層代表參加。

挪威風(fēng)電開(kāi)發(fā)商N(yùn)orsk Vind Energi AS上周宣布計(jì)劃在沒(méi)有政府補(bǔ)貼的情況下在國(guó)內(nèi)建造一座1.5GW的陸上風(fēng)電綜合設(shè)施。該工廠將成為歐洲最大的工廠之一，將被稱為Hordavind，將位于挪威西部的Nordhordland地區(qū)。

2018年，挪威新增光伏裝機(jī)量為23.5MW，同比增長(zhǎng)了29%。截至12月底，挪威累計(jì)光伏裝機(jī)量達(dá)到約68MW。與歐洲其他市場(chǎng)相比，挪威新安裝的光伏裝機(jī)量顯得并不多，但與自身相比，2018年光伏裝機(jī)量創(chuàng)新高。據(jù)Multiconsult發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止2018年12月底，挪威累計(jì)光伏裝機(jī)量達(dá)到68MW。2018年新安裝的光伏系統(tǒng)為23.5MW，2017年為18.2MW，同比增長(zhǎng)了29%。 而2016年新增光伏裝機(jī)量為11兆瓦，但在那一年，市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率最高--366%。相關(guān)人員表示，增長(zhǎng)的主要原因來(lái)..

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：PowiDian將部署一個(gè)完全自主的系統(tǒng)，為挪威的四個(gè)島嶼群Froan提供綠色可靠的電力。PowiDian將與Ballard，Hydrogenics和TronderEnergi組成的財(cái)團(tuán)聯(lián)合起來(lái)，為遠(yuǎn)離大陸的島嶼提供生態(tài)解決方案。這四個(gè)島嶼通過(guò)一個(gè)水下電網(wǎng)連接到該大陸，該電網(wǎng)已達(dá)到其使用壽命，重建成本將非常高。該聯(lián)盟提出了一個(gè)結(jié)合可再生能源和儲(chǔ)存的競(jìng)爭(zhēng)解決方案。未來(lái)，島嶼群的主要能源將來(lái)自于太陽(yáng)能和風(fēng)能，將與氫儲(chǔ)存相關(guān)聯(lián)，以便在能源上獨(dú)立，實(shí)現(xiàn)100%綠色...

挪威是歐洲僅次于俄羅斯的第二大天然氣供應(yīng)國(guó)，長(zhǎng)期以來(lái)一直呼吁歐盟及其主要買家向其提供有關(guān)天然氣未來(lái)的明確信號(hào)，以便能夠進(jìn)行充足的投資。挪威石油和天然氣協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人Karl Eirik Schjoett-Pedersen告訴路透社說(shuō)：“這是一個(gè)非常強(qiáng)烈的信號(hào)，表明德國(guó)對(duì)天然氣的需求將增加，對(duì)挪威天然氣的需求也將增加。”

世界上第一艘氫（H 2）電動(dòng)渡輪將由挪威航運(yùn)公司Norled建造，并將于2021年投入運(yùn)營(yíng)。Norled贏得了開(kāi)發(fā)，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)合同，并于本周早些時(shí)候與挪威公共道路管理局簽署了協(xié)議。