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挪威
關注
Nel 獲得高達 1.35 億歐元的資金用于其電解槽技術的工業化
挪威 Nel 的全資子公司 Nel Hydrogen Electrolyser 獲得了歐盟創新基金高達 1.35 億歐元的資助，用于其下一代加壓堿性技術的工業化。初期建設計劃利用挪威 Herøya 工廠的現有空間，實現年產能 1-2 GW。據披露，該支持將與公司自己的投資分階段進行，在挪威實現最高 4 GW 的加壓電解設備產能。
10-23
瑞典DNO Ellevio從Alfen訂購更多BESS
系統集成商Alfen將向瑞典配電網絡運營商(DNO)Ellevio提供兩個電池儲能系統(BESS)訂單，總計80MW/80MWh，分布在兩個項目中。莫拉和索德拉拉的兩個項目將于 2025 年上半年完工，將幫助 Ellevio 吸收其網絡不平衡，并為輸電系統運營商 (TSO) Svenska kraftnät 提供輔助服務。它們將由 Alfen 的 TheBattery Elements 電網級 BESS 解決方案供電。這家總部位于荷蘭的公司將該解決方案描述為具有高能量密度的工業和模塊化設
10-23
北海六口鉆井計劃明年啟動，耗資 6.9 億美元，以釋放更多高價值石油
挪威石油和天然氣公司Vår Energi已正式批準一項多井鉆井計劃的最終投資決定(FID)，旨在開發位于北海Balder地區的油田壽命延長項目的下一階段——Balder第五階段項目。Balder第五階段項目預計將開發3300萬桶油當量(mmboe)的總已探明加概算(2P)儲量，總資本支出為6.9億美元，盈虧平衡價格約為每桶30美元。該項目計劃于2025年上半年開始鉆探活動，并于2026年完成，首批油井將于2025年底投產。Vår Energi預計，到2025年底，其
10-22
格洛彭水電站建設取得新進展
據挪威水資源和能源局 (NVE) 報告，Neselva II 發電廠容量為 3.4 MW，每年發電量為 9.5 GWh。2018年計算的開發成本為4500萬挪威克朗，相當于每年千瓦時3.94挪威克朗。在許可決定中，NVE 制定了減少對該地區自然造成負面影響的要求。 Neselva II 的早期、更廣泛的版本當時被拒絕。在新的縮減項目中，OK Energi 將利用 Neselva 95 米的落差，并且水力發電廠距離有價值的景觀保護區更遠。大多數咨詢機構對此做出了積極反應，但州行政長官要求必須提...
10-21
Skanska 正在為 Statnett 建造一座變電站
Skanska 在一份新聞稿中寫道，該合同價值 3.85 億挪威克朗，是奧斯陸電網輸電能力升級工作的一部分。該合同包括拆除現有建筑體、基礎工程和建造新的變壓器豎井，以及一座新的室內開關設施大樓和一座新的控制大樓。 Skanska 作為交鑰匙承包商來執行該項目。合同工作將于2024年10月開始，項目計劃于2027年9月移交給客戶。- 挪威斯堪斯卡負責建筑的執行副總裁 Anders Geirsta 在留言中表示，我們在此類項目方面擁有豐富的經驗，并且非常高興能夠利...
10-21
挪威數據中心使用先進生物燃料作為電源
開發和運營數據中心的 STACK Infrastructure 已成功使用先進的生物燃料 HVO100(加氫植物油)作為位于挪威 Holtskogen(奧斯陸)OSL04 園區的新數據中心的備用電源。據這家美國公司稱，經過嚴格測試，HVO100(他們稱之為最純凈的 HVO)現已被用來代替基于化石燃料的柴油。HVO 通常由植物油或廢棄食用油制成，因為與普通燃料相比，它的排放率較低。根據國際能源署的數據，全球數據中心的電力消耗可能在幾年內翻一番，到 2026 年達到1,000TWh。數據中心...
10-18
Equinor 和 Polenergia 委托財團負責 Baltyk 1 的設計和許可
挪威Equinor和波蘭公用事業公司Polenergia已聘請由 Ramboll 和 Projmors 組成的財團為其高達 1.56GW 的 Baltyk 1 海上風電場提供設計咨詢服務并取得建設許可。該財團將承擔波羅的海1號項目的設計工作，該項目正準備參加2025年的拍賣。該項目產生的電力將通過波蘭電網(PSE)目前正在開發的Krzemienica變電站輸送到大陸。...
10-11
挪威船級社批準LOHC技術用于氫動力船舶項目
DNV(挪威船級社)已經原則上批準(AiP)了用于船舶動力的液態有機氫載體(LOHC)技術。該AiP針對Hydrogenius LOHC Maritime公司的釋放裝置，該裝置將根據船舶需求從芐基甲苯液體有機載體中排放氫氣，用于燃料電池。LOHC動力系統包括一個LOHC釋放單元和一個PEM燃料電池，為船舶的輔助動力或推進提供電力。作為Enova支持的HyNjord項目的一部分，該技術將安裝在Østenjø的Edda Ferd船上，以試驗200kW的燃料電池推進系
10-11
挪威提議為浮動海上風電提供 33 億美元補貼
挪威政府提議在其計劃中的浮動風電招標中提供高達 350 億挪威克朗(32.9 億美元)的補貼。政府表示，資助金額是基于約500兆瓦的參考項目。該國首次商業浮動風電招標計劃于 2025 年啟動。挪威能源部長泰耶奧斯蘭表示：挪威在大陸架開發浮動海上風電方面擁有巨大潛力，但由于技術尚不成熟且成本高昂，因此需要政府支持以加快發展。浮動風力發電廠比固定海上風力發電廠具有優勢，例如風力條件更好、空間更大。然而，該行業仍處于起步階段，尚未克服工...
10-10
馬斯達爾與挪威公司在可再生能源和綠色氫能領域結盟
阿布扎比未來能源公司(馬斯達爾)已與挪威公司簽署協議，重點探索以綠色氫能為重點的清潔能源機會。具體而言，這家阿聯酋公司與 Equinor 簽署了一項戰略框架協議，以加強兩家公司在現有項目上的合作，同時探索新??的項目并加強當前和未來計劃的供應鏈。此外，該公司還與阿克爾集團(Aker Group)支持的基礎設施基金管理公司 ICP Infrastructure 簽署了一項協議，以探索歐洲綠色能源基礎設施領域的合作和投資機會，包括在北歐可再生能源領域的潛在...
10-09
殼牌、Equinor、道達爾能源在挪威開設二氧化碳儲存設施
北極光項目由殼牌、Equinor和TotalEnergies等能源巨頭共同推進，旨在通過捕獲工業排放的二氧化碳，并將其永久儲存在地下巖層中，以減少溫室氣體排放。項目一期設計容量為每年注入150萬噸二氧化碳，并計劃在25年內注入3750萬噸。未來，項目還將擴大規模，以容納更多排放源。
09-27
Equinor關注2028年開始生產的巴西海上90億美元Raia天然氣開發項目
挪威國油(Equinor)首席執行官Anders Opedal周一表示，Equinor已簽署“所有重大合同”，以建造巴西海上的一個大型天然氣開發項目，預計將于2028年開始生產。
09-25
海上充電4小時，運行一整天！
挪威起重和裝卸專家Seaonics公司完成了海洋充電器（Ocean Charger）的港口測試，下一步將推向商業化。在測試中，公司為一臺豎立在港口邊的小容量風機安裝了充電裝置，輸出電壓為11kV，充電功率為6MW，為一艘柴電混合動力調試服務運維船（CSOV）REM Power號完成了充電。公司負責人解釋說：測試非常成功，除了少數幾個需要改進的地方，概念和控制系統都已經很完備了。我們是市場上的先行者，已經與風電場業主進行了洽談。利用風機為混合動力的運維船充電的意義...
09-25
挪威為歐洲首座LFP超級工廠揭幕
挪威電池生產商Morrow電池公司開設了歐洲第一家磷酸鐵鋰(LFP)超級工廠，年產能為1GWh，以供應不斷增長的歐洲電池儲能市場。 8月16日，挪威首相喬納斯·加爾·斯托爾(Jonas Gahr Store)為阿倫達爾(Arendal)的這家工廠揭幕，距離Morrow電池公司開始建設不到兩年，距離該公司首次提出工廠計劃也只有四年時間。 據悉，測試生產已經開始，因為制造商將繼續與客戶密切合作，對生產設備進行微調，以便在接下來的幾個月內實現批量生產。Morrow電池...
08-24
Hystar簽訂4.5GW自動化電解槽生產線合同
挪威PEM電解槽公司Hystar授予蒂森克虜伯自動化工程公司(thyssenkrupp Automation Engineering)一份合同，為其位于Høvik的超級工廠提供一條4.5GW的自動化電解槽生產線。 作為Hystar擴張計劃的關鍵部分，前端工程設計(FEED)合同有望提高效率并增加目前100MW的制造能力。 位于Høvik的工廠占地面積僅為2500平方米，包括電堆組裝、質量控制和測試，采用燃料電池行業的自動化生產技術。 這得益于電堆組件由
08-23
