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蒂布扎德在接受采訪時說，這艘韓國油輪是由于污染海洋環(huán)境這一技術(shù)原因被扣押的，不應(yīng)從政治上尋求解決途徑。與其他國家一樣，伊朗對海洋環(huán)境污染等問題是敏感的。

脈沖激光在短時間內(nèi)重復(fù)發(fā)光，好像在閃爍一樣。其優(yōu)點(diǎn)是比連續(xù)波激光器聚焦更多的能量，后者的強(qiáng)度隨時間保持不變。如果將數(shù)字信號加載到脈沖激光器中，則每個脈沖可以編碼一位數(shù)據(jù)。重復(fù)率越高，可以傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量越多。然而，常規(guī)的基于光纖的脈沖激光器通常在將每秒脈沖數(shù)增加到高于兆赫茲水平時具有局限性。

寒潮天氣加劇了人們對取暖的需求，近期，日本、韓國的液化天然氣進(jìn)口價格不斷上升，而這也使得液化天然氣的船運(yùn)價格一路飛漲。

2020年很特殊，但對于氫燃料電池汽車行業(yè)來說，其景氣度和關(guān)注度都在不斷提升。因疫情影響，行業(yè)增長的重心也有由歐美逐漸轉(zhuǎn)向以中日韓為代表的亞洲。

正在伊朗首都德黑蘭訪問的韓國外交部第一次官崔鐘建11日分別與伊朗外交部長扎里夫、中央銀行行長赫馬提就“被伊朗扣押的韓國油輪”和“伊朗在韓被凍結(jié)資金”問題舉行會談，目前雙方尚未就此達(dá)成一致。

韓國外交部第一次官(副部長)崔鐘建10日從韓國首都首爾出發(fā)前往伊朗，尋求伊朗方面盡快釋放扣押的韓國油輪和船員。伊方指認(rèn)韓方油輪污染海洋環(huán)境，韓國媒體認(rèn)為扣船關(guān)聯(lián)韓方凍結(jié)伊朗在韓資產(chǎn)。

韓聯(lián)社1月6日報道，6日，據(jù)業(yè)界透露，SK Innovation決定為建設(shè)美國佐治亞州第二電池工廠以“綠色信貸(Green Loan)”方式籌集1萬億韓元(約9.86億美元)。

2020年12月29日，韓國能源部發(fā)布《2020~2034年電力供應(yīng)長期基本規(guī)劃》，該國計劃到2034年將核電總裝機(jī)容量從2020年的23.3 GWe減少17%，至19.4 GWe。

韓國SK集團(tuán)旗下SK控股公司和SK E&S于1月7日表示，公司投資1.6萬億韓元(約合人民幣95億元)收購美國氫能行業(yè)巨頭普拉格能源(Plug Power)9.9%的股份，成為其最大股東。

據(jù)韓國政府和汽車行業(yè)5日消息，韓產(chǎn)業(yè)通商資源部日前召開產(chǎn)業(yè)技術(shù)保護(hù)委員會會議，批準(zhǔn)現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)出口。據(jù)此，現(xiàn)代汽車將在廣州建立首家海外氫燃料電池生產(chǎn)工廠。

外媒報道稱，現(xiàn)代汽車 正為其2023年推出的基于E-GMP平臺打造的IONIQ -7電動車采購第三批動力電池，總價值約25萬億韓元(約合人民幣1485億元)。由于訂單量太大，現(xiàn)代汽車將至少選擇2家電池供應(yīng)商。業(yè)內(nèi)人士透露，三星SDI和SKI在定價和產(chǎn)品質(zhì)量方面都處于同等水平，或?qū)⒊蔀樽罱K供應(yīng)商。

綜合報道，當(dāng)?shù)貢r間4日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊扣押了一艘懸掛韓國國旗的油輪，指其“多次違反海洋環(huán)境相關(guān)法律條例”。韓國外交部4日晚稱，已要求伊朗當(dāng)局盡快釋放被扣船只。韓國防部并派遣“崔瑩”號驅(qū)逐艦駛向霍爾木茲海峽附近海域。

12月26日，韓國聚變能研究所宣布，該國的人造太陽試驗(yàn)裝置—韓國超導(dǎo)托卡馬克先進(jìn)研究核聚變裝置，已經(jīng)成功地將高達(dá)1億度的高溫等離子體維持了20秒鐘，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。 而此前的紀(jì)錄，是由中國的東方超環(huán)在今年4月剛剛創(chuàng)造的——1億度，近10秒。

據(jù)外媒報道，愛爾蘭能源開發(fā)商Lumcloon Energy公司日前宣布，與韓國韓華集團(tuán)在愛爾蘭奧法利郡(Co.Offaly)合作開發(fā)部署的一個裝機(jī)容量為100MW電池儲能設(shè)施已經(jīng)開通運(yùn)營。愛爾蘭電網(wǎng)運(yùn)營商ESB Networks公司在社交媒體LinkedIn上表示，該項目是愛爾蘭在電池儲能系統(tǒng)部署方面的一個巨大成就。

近期，在首爾舉行的韓國與瑞典建交60周年紀(jì)念“商業(yè)峰會”上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與Impact Coatings公司兩家公司相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了活動，包括現(xiàn)代汽車集團(tuán)燃料電池事業(yè)室室長樸舜贊、Impact Coatings公司銷售總監(jiān)Will Wright及理事會主席Mark Shay等，雙方并在活動現(xiàn)場簽署了“氫燃料電池研發(fā)合作MOU(諒解備忘錄)”，將共同研發(fā)氫燃料電池核心技術(shù)。