日本氫能
現(xiàn)代首席執(zhí)行官暗示可能與豐田在氫動力領(lǐng)域展開合作
現(xiàn)代汽車集團執(zhí)行董事長鄭義宣在日本愛知縣豐田體育場舉行的2024年世界拉力錦標賽上透露，現(xiàn)代正與豐田汽車討論在氫動力汽車領(lǐng)域進行合作的可能性。這是雙方負責(zé)人在不到一個月內(nèi)第二次會面，也是鄭義宣首次公開談及與豐田在氫能領(lǐng)域的合作。現(xiàn)代目前銷售Nexo乘用氫燃料電池電動汽車，并推出了Initium新型FCEV概念車型，而豐田的Mirai FCEV車型與現(xiàn)代Nexo在全球市場上存在競爭關(guān)系。在WRC賽事中，現(xiàn)代車隊車手蒂埃里·諾伊維爾奪得車手總冠軍...
11-25
韓日商會同意加強能源和供應(yīng)鏈聯(lián)系
韓國工商會與日本工商會在大阪舉行會議，雙方同意加強在能源、供應(yīng)鏈和先進技術(shù)領(lǐng)域的合作。此次會議為第13屆韓日商會領(lǐng)導(dǎo)人會議，由韓國商會會長崔泰源和日本商會會長小林健分別率領(lǐng)雙方代表團出席。會議強調(diào)韓日經(jīng)濟伙伴關(guān)系的重要性，并探討了私營部門主導(dǎo)的經(jīng)濟合作前景，包括聯(lián)合投資海外制氫設(shè)施以建立全球氫供應(yīng)鏈等議題。雙方還計劃舉辦經(jīng)濟領(lǐng)袖論壇，以進一步推動兩國經(jīng)濟合作。...
11-25
日本商船三井與韓國電力簽署液化氫運輸船研究協(xié)議
日本商船三井(9104.T)，以及關(guān)西電力公司(9503.T)，兩家公司周二在一份聯(lián)合聲明中表示，已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以聯(lián)合研究液化氫運輸船。這是日本首個航運公司與發(fā)電公司之間就液化氫海上運輸達成的協(xié)議，雙方致力于建立氫氣供應(yīng)鏈。雙方將研究和審查液化氫供應(yīng)鏈中的最佳船舶和運營、此類船舶的安全性以及與液化氫海上運輸相關(guān)的國際法律法規(guī)。...
11-19
日本千葉大學(xué)教授開發(fā)出高靈敏度氫氣檢測技術(shù)
突破性進展：使用可調(diào)諧二極管激光吸收光譜法實現(xiàn)高精度氫氣檢測氫氣作為前景廣闊的清潔能源，在多個領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。然而，氫氣的安全利用離不開可靠的檢測技術(shù)。雖可調(diào)諧二極管激光吸收光譜法(TDLAS)在氣體檢測方面表現(xiàn)出色，但由于氫氣在紅外區(qū)域的吸收較弱，利用TDLAS檢測氫氣一直是個挑戰(zhàn)。為克服這一難題，日本研究團隊開發(fā)了一種創(chuàng)新的無校準技術(shù)，顯著提升了氫氣檢測的準確性和靈敏度。氫氣檢測：潛力與挑戰(zhàn)氫氣輕質(zhì)、高能量密度、無污染...
11-07
世界上第一臺氫動力自動售貨機!可口可樂和日本富士電機聯(lián)手出品
可口可樂裝瓶日本公司和富士電機株式會社將在《日本關(guān)西大阪2025世博會》上推出全球第一臺使用氫氣發(fā)電的自動售貨機。兩家公司共同開發(fā)了一種以氫為動力的自動售貨機，預(yù)計氫將作為一種新的替代能源，進一步推動減少二氧化碳排放的努力，目標是到2050年實現(xiàn)碳中和。作為不受天氣和地點影響、運行過程中不排放二氧化碳的新一代自動售貨機，該自動售貨機的一臺機組將被安裝在大阪關(guān)西世博會的人民生活實驗室，匯集日本和國外的先進技術(shù)，讓許多參...
11-03
三井E&S將為日本首個海上加氫站提供設(shè)備
日本三井 E&S 公司已從日本常石公司獲得訂單，將為日本首個海上加氫站提供一臺 VD4-250GH-OL 高壓、高流量氫氣壓縮機。具體來說，VD4-250GH-OL 將在該站用于向氫燃料船舶供應(yīng)氫氣，包括配備氫氣混燃發(fā)動機的拖船。值得注意的是，該站由 JPN H2YDRO 建造。三井公司稱，VD4-250GH-OL 的設(shè)計針對長壽命進行了優(yōu)化，能夠以最短的停機時間實現(xiàn)穩(wěn)定的氫氣壓縮，并且配備了三井 E&S 公司在世界各地石油煉制和化工廠高流量壓縮機領(lǐng)域長期積累的技術(shù)，以及梶...
11-02
拓展日本氫能市場，氫楓與KGC簽署諒解備忘錄
10月23日，氫楓與日本一家主要的電力供應(yīng)商和數(shù)據(jù)中心開發(fā)商Kitahama GRF Co. Ltd(以下簡稱KGC)共同宣布，雙方簽署了諒解備忘錄，共同開拓日本氫能市場。根據(jù)諒解備忘錄，氫楓將與KGC聯(lián)手打造日本氫能應(yīng)用的供應(yīng)鏈體系。依托氫楓氫能全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)解決方案供應(yīng)能力以及KGC優(yōu)質(zhì)的本地商業(yè)資源，雙方計劃分階段展開合作，共同推進日本氫能業(yè)務(wù)的發(fā)展。KGC作為上市公司Kitahama Capital Partners株式會社的全資子公司，是日本綠色能源和數(shù)據(jù)中心開發(fā)...
10-28
豐田與巖谷產(chǎn)業(yè)測試給汽車加液態(tài)氫
豐田汽車公司與巖谷產(chǎn)業(yè)公司于24日在愛知縣刈谷市的加氫站，率先在日本國內(nèi)實施了給汽車加液態(tài)氫的實證試驗。這一舉措旨在探索提高氫燃料電池汽車續(xù)航距離的新途徑，并可能推動加氫站的小型化。目前，氫燃料電池汽車一般加注的是氣態(tài)氫。然而，液態(tài)氫由于體積更小，可以加注到汽車中的量更多，因此有望顯著提升續(xù)航距離。此外，直接加注液態(tài)氫還可以避免加氫站需要氣化器和壓縮機等設(shè)備，從而有助于實現(xiàn)加氫站的小型化和降低成本。巖谷產(chǎn)業(yè)在日本擁...
10-25
空客與日本合作伙伴攜手在關(guān)西機場建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施
空客、關(guān)西機場和川崎重工已建立合作伙伴關(guān)系，旨在推動可持續(xù)航空業(yè)的發(fā)展，并在日本三大機場——關(guān)西國際機場、大阪國際機場和神戶機場——探索氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此次合作已通過諒解備忘錄正式確定，是空客機場氫氣中心計劃的一部分，旨在徹底改變機場運營并推動航空脫碳。該計劃將進行全面的可行性研究，評估氫動力飛機集成的技術(shù)可行性、經(jīng)濟可行性、法律合規(guī)性和運營效率。研究結(jié)果將指導(dǎo)未來的示范項目，并為日本氫能航空基礎(chǔ)設(shè)施的政策制...
10-21
三菱重工投資美國地質(zhì)氫能勘探初創(chuàng)公司 Koloma
三菱重工有限公司 (MHI) 宣布已投資總部位于科羅拉多州丹佛市的初創(chuàng)公司 Koloma。該投資由三菱重工美國公司 (MHIA) 執(zhí)行，該公司加入了一個投資者財團，其中包括突破能源風(fēng)險投資公司 (Breakthrough Energy Ventures)、亞馬遜的氣候承諾基金 (Climate Pledge Fund)、美國聯(lián)合航空的可持續(xù)飛行基金 (Sustainable Flight Fund) 和 Energy Impact Partners。Koloma 是一家地質(zhì)氫公司，利用其技術(shù)、專有數(shù)據(jù)和人
10-19
已籌集4億美元！日本首個氫能基金正式啟動
日本氫能基金已正式啟動，從銀行、碳氫化合物和汽車行業(yè)的投資者那里籌集了4億美元。 這包括汽車巨頭豐田、石油巨頭TotalEnergies、工業(yè)天然氣和氫氣供應(yīng)商巖谷，以及MUFG銀行、三井住友銀行、福岡銀行、東京世紀銀行和政府支持的日本碳中和綠色投資公司等金融機構(gòu)。 6月，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省宣布支持該基金，盡管其似乎沒有直接投資。 相反，該部通過印太繁榮經(jīng)濟框架（一個亞洲-美國貿(mào)易伙伴關(guān)系）為第三方投資東南亞的氫項目鋪平了道...
09-14
Hypermotive 與本田合作為航運業(yè)帶來創(chuàng)新氫動力解決方案
9 月 3 日——Hypermotive Ltd.推出了 X-M1，這是一個獨特的基于氫燃料電池的發(fā)電平臺，專門用于船舶應(yīng)用。X-M1 是與本田合作開發(fā)的，以 Hypermotive 的 SYSTEM-X 技術(shù)為基礎(chǔ)，是一種可擴展的模塊化氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，使海事運營商更容易獲得和實現(xiàn)清潔能源轉(zhuǎn)型。X-M1 旨在為各種新建和現(xiàn)有船舶（包括游輪、渡輪、工作船、機動游艇等）帶來可持續(xù)能源和可靠的性能。一個多世紀以來，海運業(yè)一直依賴化石燃料來提供推進力和動力。在海上，可靠性和安...
09-05
日本最大電力公司將與韓國化工巨頭合作開發(fā)清潔氫燃料
日本最大的發(fā)電商JERA與韓國樂天精細化工（Lotte Fine Chemical）簽署了一項早期協(xié)議，合作開發(fā)清潔氫基燃料的價值鏈。 這包括各自政府的聯(lián)合游說，這些政府已經(jīng)建立了一個對話，旨在確保氫氣的碳強度、安全性和運輸中使用的法規(guī)達到類似的標準。 韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部氫政策司司長Chan Ki Park表示：由于工業(yè)和能源消費結(jié)構(gòu)相似，韓國和日本正在進行各種合作，以引領(lǐng)清潔氫市場。 為了擴大全球清潔氫供應(yīng)鏈，振興氫經(jīng)濟，兩國在私營部...
08-27
首臺大型中速燃氣內(nèi)燃機30%氫氣實證項目成功試運行
日前，川崎重工在神戶工廠的大型燃氣內(nèi)燃機(型號：KG-18-T，額定功率7.5MW，60Hz)成功完成30%(體積比)的氫氣摻燒調(diào)試運行，也是日本國內(nèi)首次成功完成的大型中速燃氣內(nèi)燃機摻氫運行項目。今后，將對氫燃燒控制及調(diào)節(jié)等做最優(yōu)化調(diào)整，預(yù)計2024年10月起完全運行。項目外觀混氫燃燒的大型燃氣內(nèi)燃機外觀大型中速燃氣內(nèi)燃機摻氫燃燒設(shè)備特點：?高壓氫拖車的氫供給設(shè)備和燃氣管網(wǎng)的天然氣需進行混合，以5%～30%(體積比)的任意比例混合燃料提供調(diào)試?作為氫特...
08-09
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