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受沙特和俄羅斯繼續強調落實減產承諾等因素影響，國際油價上周上漲，輕質原油期貨整周漲0.69%，布倫特原油期貨整周漲0.19%。

受沙特和俄羅斯繼續強調落實減產承諾等因素影響，國際油價上周(10月12日至10月16日)上漲，輕質原油期貨整周漲0.69%，布倫特原油期貨整周漲0.19%。截至10月16日收盤，紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.08美元，收于每桶40.88美元，跌幅為0.20%;12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.23美元，收于每桶42.93美元，跌幅為0.53%。據沙特國家通訊社報道，沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼與俄羅斯總統普京上周通電話，雙方對所有產油國繼續合作...

據外媒報道，國際能源署14日在最新月度石油報告中表示，在經歷上一波疫情高峰期后，全球原油高庫存在逐步減少，但第二波疫情導致市場需求下滑，也讓原油生產方難以有效平衡市場。

國際能源署14日在最新月度石油報告中表示，在經歷上一波疫情高峰期后，全球原油高庫存在逐步減少，但第二波疫情導致市場需求下滑，也讓原油生產方難以有效平衡市場。 今年夏天，隨著經濟活動恢復，全球原油需求開始逐步回升。國際能源署表示，歐佩克減產行動取得了一些效果，比如油價趨穩和庫存減少。第三季度全球原油庫存下降了230萬桶，預計第四季度將下降410萬桶。

10月12日下午，在第十六屆中國國際核工業展覽會4號會議室，中國原子能組織開展了主題為“后疫情時代國際核燃料產業發展與合作”的沙龍活動。活動邀請到了俄羅斯、法國、西班牙、巴基斯坦、哈薩克斯坦等多國駐華使館代表以及法馬通、歐安諾、西屋、俄原工、西班牙對華核企聯盟等多家機構和企業代表參加，同時邀請國家核安全局有關領導、核能行業協會代表、集團公司有關部門、各相關兄弟單位以及中廣核鈾業、國核鈾業等客戶代表共計70余人參加。

2020年8月，德國、法國、英國、挪威、葡萄牙、瑞典、意大利七國新能源汽車銷量繼續上升，同比上升180%，滲透率上升至12%（含純電動和插電混動）。今年上半年，歐洲新能源汽車銷量為40.33萬輛，一舉成為全球第一大新能源汽車市場。

今年上半年，面對前所未有的挑戰，全球油氣市場萎縮，行業業績大幅下滑，生存壓力加大。未來，在疫情不確定性和低油價的雙重壓力下，油氣田企業如何尋找機遇，破局突圍？

經濟學人智庫(EIU)在最新一期報告中預測，今年全球商品貿易量將減少20%，在整個中東，國際貿易也將下降兩位數：海灣合作委員會(GCC)國家的進口量將在2020年下降10%，隨后在2021年恢復3-4%的溫和增長。

近日，多個國家和地區疫情反彈，形勢嚴峻，導致原油需求持續疲軟。在近日召開的二十國集團(G20)能源部長視頻會議上，各國能源部長討論了能源市場的穩定性及其他問題。歐佩克秘書長巴爾金都強調，當前環境下，各方應攜手應對危機。

日前，工信部正式發布了“支撐疫情防控和復工復產工業互聯網平臺解決方案入圍名單”，全國共計66家企業入選，其中，廣東共有12家企業。國機智能科技有限公司旗下2家企業入選，廣州機械院以《重大裝備潤滑安全遠程監控與智能運維解決方案》，國機智能技術研究院以《國機智能iSINOPlat防疫物資制造裝備智能運維解決方案》入選。

上海市汽車工程學會秘書長 梁元聰

5月份，日本燃煤發電量降至4年以來新低。日本能源部近日發布數據顯示，今年5月份，日本燃煤發電量僅168億千瓦時，同比下降11%，電力需求降至2016年4月份以來新低。

“十三五”期間，中國風電行業成就卓著：市場規模穩步擴大，行業整體向好，海上風電開啟新的增長窗口。截至2019年底，中國風電累計并網量已突破2.1億千瓦，提前一年完成“十三五”規劃指標，繼續穩居世界首位。

關于新冠疫情如何影響全球市場和更廣泛的經濟，已經有很多報道。簡單地說，全球市場在第一個財政季度崩潰了。盡管一些證券交易所已經反彈，但許多行業仍在苦苦掙扎，經濟也面臨長期復蘇。不過，我們仍然沒有看到太多關于流行大宗商品的市場情況。

8月14日報道：今年以來，新冠肺炎疫情全球擴散給世界經濟造成巨大沖擊，中國經濟經受住了疫情考驗，彰顯出強大韌性和發展潛力。中方及時有效控制疫情，全面推進復工復產，加快恢復生產生活秩序，實現二季度中國經濟增長由負轉正，主要指標恢復性增長，經濟運行穩步復蘇。中國是疫情后首個實現由負轉正的主要經濟體。