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寧光濤:儲能技術在電力系統中的應用前景分析
儲能國際創新論壇2019,Energy Storage International Innovation Forum。南方電網海南省電網規劃設計研究中心主任,寧光濤:儲能技術在電力系統中的應用前景分析。
10-14
劉堅:高比例可再生能源與儲能應用前景
儲能國際創新論壇2019,Energy Storage International Innovation Forum。國家發展和改革委員會能源研究所可再生能源中心,劉堅:高比例可再生能源與儲能應用前景。
10-14
2019年中國核電行業市場現狀及發展前景分析 中國核電正在“走出去”
我國在2016-2018經歷了三年零審批階段,十三五規劃恐難以完成,后續機組開工需求迫切。根據國家能源局新聞發布會,2019年上半年山東榮成、福建漳州和廣東太平嶺核電項目已核準開工。核電已迎復蘇期,預計2019下半年項目開工進度有望加速。核電利用率維持高位占比提升空間大核電利用率維持高位,遠優于其他能源。核電具備基荷電源屬性,高效、穩定、環保。近5年我國核電機組平均利用小時數高達7305小時。BP數據顯示,2017年我國一次能源消費中核電...
09-29
歐洲動力電池廠商加緊原材料全球化采購步伐!國內動力電池上游企業前景廣闊
歐洲本土電池企業在當地政府組織和車企的支持下也在快速崛起。對于國內動力電池上游企業來說,新一波市場紅利就在眼前。為對抗來自亞洲動力電池廠商的威脅,歐洲本土動力電池廠商正加緊原材料全球化采購的步伐,為項目投產儲備“糧草”。
09-27
中美貿易談判10月重啟,原油前景好轉
據路透社報道,中國將對美國原油征收5%的稅,這也是貿易沖突以來首次以燃料為目標的關稅。從9月1日開始,美國和中國開始向對方商品開始新一輪互征關稅。值得注意的是,自一年多前世界兩大經濟體爆發貿易沖突以來,這是中國首次對美國原油征收關稅。中國是世界上最大的原油進口國,平均每天進口1000萬桶,是僅次于美國的第二大原油消費國,可達每天1250萬桶。
09-06
中國儲熱總完成裝機約4GW 發展前景巨大
儲熱是能量型的儲能技術,因為熱和冷占終端需求的比例很高,因而儲熱具有很強的競爭力和巨大的應用前景,但所受到的重視程度需要加強。▲ 中科院過程所研究員黃云在論壇上作主題報告1、中國近幾年儲熱裝機約4GW發展前景巨大由于能量的不同存在形式以及不同的用途,發展了數種不同儲能技術,我們應該認識到儲能不僅僅是儲電,全球90%的能源預算圍繞熱能的轉換,輸送和存儲,儲熱應該也必將在未來能源系統中起重要作用。然而,儲熱雖然具有很強的競爭力...
09-05
特朗普就美中貿易談判前景發表樂觀言論后 市場避險情緒改善推動油價上漲
法國總統馬克龍表示,伊朗總統魯哈尼和美國總統特朗普將在未來幾周內舉行會晤,尋求解決核僵局的辦法。在特朗普表示愿在適當的條件下與伊朗總統魯哈尼會面之后,對于兩國就新的核協議進行潛在商談的樂觀情緒并不高。
08-28
IEA認為原油需求增長前景較為“脆弱”
國際能源署(IEA)8月9日發布的最新月報稱,經濟放緩跡象越來越多,加之貿易沖突升級,導致今年迄今全球石油需求創下2008年金融危機以來最慢增速。IEA報告顯示,全球原油供給7月維持穩定在100萬桶/日上方,但較上年下降,為2017年11月以來首次。非歐佩克7月原油供給較上年上升140萬桶/日,2019年增長可能為190萬桶/日。歐佩克原油需求2019年第三季度上升至3060萬桶/日,比其產量高94萬桶/日。
08-13
美國石油流向中國的中斷將是貿易戰惡化的征兆,這可能進一步影響全球需求前景
據交易員和分析師稱,隨著貿易緊張局勢的加劇,預計中國將開始避免進口美國原油,因為這一關鍵大宗商品在很大程度上逃脫了針鋒相對的貿易戰。在過去一周緊張局勢升級后,據向中國供應美國石油的貿易商稱,一些中國買家可能會開始減少從美國購買石油的數量,因為他們預計中國將征收關稅。
08-08
生物質發電發展現狀及前景分析
生物質發電憑借資源可再生的獨特優勢成為各國應對石化能源枯竭、保障國家能源安全的重要組成部分,而廣受推崇。與此同時,生物質發電相對其它發電的一些劣勢也使其發展受到很大阻力,需要進行改革和創新。
08-06
王野:大規模蓄電池儲能系統應用前景及關鍵技術探討
王野,北控清潔能源集團有限公司執行董事、執行總裁。系我國第一批太陽能光伏電站的建設技術專家。2009年至2014年擔任中廣核太陽能開發有限公司技術總監、工程管理中心總經理,在此期間被聘為青海省新能源開發建設協調領導小組委員會專家。
07-30
捷威動力董事長郭春泰:對軟包動力電池發展前景信心十足
近日,捷威動力舉行了隆重的江蘇捷威投產暨江蘇威蜂開工慶典儀式,期間捷威動力董事長郭春泰博士接受了電池中國網等媒體采訪。捷威動力長期專注于聚合物軟包電池,在市場方面,未來捷威動力將以江蘇鹽城一期項目為進階臺階,目標客戶定位于國內TOP10車企。郭春泰博士談到,目前奇瑞、東風、長安、一汽等主流車企都是公司的客戶,截至目前公司的軟包動力電池已經累計裝載新能源車達5.5萬輛。他還透露,公司近期還開發了一些歐美、日韓等國際一流客戶...
07-25
聯盛新能源郝鵬:推進可再生能源發展是大勢所趨,市場前景值得期待
聯盛新能源集團聯合創始人及CEO郝鵬接受了美國能源行業權威雜志Energy CIO Insights的采訪,他表示聯盛新能源一直致力于為全球客戶打造一流的清潔能源電站和提供高標準、高品質、高收益的清潔能源供應保障體系,為清潔能源電站投資、開發、建設、管理提供全業務鏈綜合解決方案。此前,歐洲最大N型雙面太陽能項目Solar Park Rilland項目并網,該項目是聯盛在荷蘭開發的首個項目。郝鵬透露,聯盛新能源將在歐洲開展更多光伏合作項目,并計劃在2019年至2020年實現200MW的目標。
07-12
2019年美國的煤炭前景可能會更加糟糕
2019年的前景可能會更加糟糕,根據美國能源信息署最新預測顯示,煤炭在發電結構中的占比或將降至25%以下,這是自1949年以來的最低水平。我們認為美國能源信息署的預測結果甚至會加重這種下降趨勢。我們預計,受到國內發電行業影響(美國煤炭行業的主要市場)的因素,2019年和未來十年煤炭市場將不斷受到侵蝕。
07-08
價格戰“沖刷”小型民營加油站前景不容樂觀
廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強表示,接踵而至的價格戰十分正常。“是市場競爭的體現,倒逼企業提升效率提高品質。”他說。“國有加油站牽頭降價大戰是為了搶占市場,但是在京津江浙粵等地,主營市場其實已經占據了超六成的市場份額,這種情況下的降價促銷,一方面是在回籠客流量,另一方面國有公司零售端也通過降價走量爭取到大量的線上客戶,以非油銷量的提升來奠定基礎。” 隆眾資訊油品分析師劉培培說。
05-29
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