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今天(30日)，由中國船舶自主研發(fā)的18兆瓦中速全集成海上風(fēng)電機(jī)組在遼寧營口完成吊裝，進(jìn)入調(diào)試并網(wǎng)階段。這臺海上風(fēng)電機(jī)組在滿發(fā)風(fēng)速下，每轉(zhuǎn)動一圈可發(fā)44度電，一臺機(jī)組每年輸出約7400萬度清潔電能，可滿足4萬(戶)家庭用電需求。

隨著風(fēng)電產(chǎn)品的升級迭代和技術(shù)進(jìn)步，風(fēng)電機(jī)組大型化成為風(fēng)電規(guī)模化發(fā)展的必然需求。需求增加的同時，也加快了風(fēng)電機(jī)組國產(chǎn)化的步伐。這臺18兆瓦機(jī)組的葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)等核心部件都是由我國自主研制生產(chǎn)的，國產(chǎn)化率高于99%。

最新數(shù)據(jù)顯示，我國海上風(fēng)電裝機(jī)容量在全球占比約50%，連續(xù)四年全球排名第一。隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮脑黾?，大功率海上風(fēng)電機(jī)組的市場需求持續(xù)增長。

中國船舶中船海裝項目經(jīng)理范小龍：海上風(fēng)電正逐步走向深遠(yuǎn)海，項目開發(fā)成本大幅增加，使用大功率海上風(fēng)電機(jī)組可以減少機(jī)位點(diǎn)，降低基礎(chǔ)和施工成本，減少項目一次性投資。

不僅發(fā)電能力越來越強(qiáng)，這臺18兆瓦機(jī)組的葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)等核心部件也都是由我國自主研制生產(chǎn)，國產(chǎn)化率高于99%，實現(xiàn)海上風(fēng)電裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級。今天安裝完成的這臺18兆瓦中速全集成海上風(fēng)電機(jī)組安裝在熱電廠，工作人員告訴記者，將風(fēng)能等新能源和傳統(tǒng)能源相結(jié)合，提升了能源利用效率和企業(yè)盈利能力。