該項(xiàng)目采用“飛輪+鋰電”混合儲能架構(gòu)創(chuàng)新做法，由4MW/0.4MWh飛輪儲能系統(tǒng)與6MW/6.88MWh磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)組成，分別接入兩臺機(jī)組6kV廠用系統(tǒng)，形成優(yōu)勢互補(bǔ)的調(diào)頻能力。其中，飛輪儲能憑借使用壽命長、瞬時(shí)放電倍率大、全生命周期性能無衰減、安全環(huán)保等核心優(yōu)勢，精準(zhǔn)匹配一次調(diào)頻、AGC調(diào)頻等高頻次、短時(shí)長響應(yīng)場景;磷酸鐵鋰電池則以長循環(huán)壽命、高安全性的特性，為長時(shí)儲能需求提供可靠支撐。

項(xiàng)目更深度融合AI智能算法、電力交易策略、多類型儲能協(xié)同控制及數(shù)字化管理平臺，構(gòu)建起全流程智能運(yùn)營體系。這一創(chuàng)新模式大幅提升了電廠對電力市場考核信息的搜集、分析與處理效率，確保數(shù)據(jù)反饋的實(shí)時(shí)性與準(zhǔn)確性，同時(shí)推動(dòng)智能運(yùn)營管理水平迭代升級，最終實(shí)現(xiàn)儲能系統(tǒng)與火電機(jī)組的無縫協(xié)同調(diào)頻，可快速響應(yīng)電網(wǎng)調(diào)度指令，顯著提升機(jī)組綜合調(diào)頻性能指標(biāo)。

項(xiàng)目建設(shè)期間，面對工期緊、核心設(shè)備貨期長、連續(xù)降雨等多重挑戰(zhàn)，各參建單位凝心聚力攻堅(jiān)克難。公司領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，深入施工一線統(tǒng)籌指揮進(jìn)度;技術(shù)團(tuán)隊(duì)全程駐場，嚴(yán)格把控設(shè)備安裝精度、電纜敷設(shè)工藝及系統(tǒng)調(diào)試質(zhì)量，高效完成電池艙、飛輪等重大設(shè)備吊裝，以及保護(hù)裝置校驗(yàn)等關(guān)鍵任務(wù)，為項(xiàng)目如期帶電筑牢堅(jiān)實(shí)保障。

下一步，項(xiàng)目將全面進(jìn)入調(diào)試攻堅(jiān)階段，全力推進(jìn)從系統(tǒng)調(diào)試到商業(yè)運(yùn)營的平穩(wěn)過渡。麟北發(fā)電將以此次帶電成功為起點(diǎn)，持續(xù)精調(diào)儲能系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，深化儲能技術(shù)與火電系統(tǒng)的融合創(chuàng)新應(yīng)用，全力打造火電機(jī)組混合型儲能技術(shù)的可復(fù)制、可推廣實(shí)踐標(biāo)桿，為能源行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型及新型電力系統(tǒng)建設(shè)注入更強(qiáng)勁的示范動(dòng)能。