中國汽車工業(yè)協(xié)會10月14日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年1至9月中國新能源汽車產(chǎn)銷量實現(xiàn)顯著增長，雙雙突破千萬輛大關(guān)。這份最新統(tǒng)計表明，中國新能源汽車市場保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，前九個月產(chǎn)銷分別達到1124.3萬輛和1122.8萬輛，同比增幅分別為35.2%和34.9%。在中國汽車市場整體向好的背景下，中國新能源汽車銷量已占汽車新車總銷量的46.1%。今年前三季度，全國汽車總產(chǎn)銷分別完成2433.3萬輛和2436.3萬輛，同比分別增長13.3%和12.9%。單就9月份而言，汽車產(chǎn)銷量...

豪華跑車制造商法拉利在其總部揭幕了首款電動汽車Elettrica的核心技術(shù)平臺。這家擁有78年歷史的意大利公司正通過推出純電車型，拓展其現(xiàn)有的混合動力與燃油發(fā)動機產(chǎn)品陣容。在馬拉內(nèi)羅總部舉行的技術(shù)展示活動上，工作人員在舞臺上揭開了標志性的法拉利紅色罩布，首次向公眾展示了Elettrica車型的完整量產(chǎn)底盤。這個包含電池組和電動機的汽車底座構(gòu)成了未來量產(chǎn)車的技術(shù)基礎(chǔ)，當前展示版本未安裝車輪與車身外殼。法拉利電動汽車的推出標志著...

贛鋒鋰業(yè)近日通過投資者互動平臺透露，其研發(fā)的固態(tài)電池已在部分車型完成試裝車并實現(xiàn)量產(chǎn)，同時在無人機與消費電子領(lǐng)域取得實質(zhì)性進展。這一動態(tài)標志著固態(tài)電池技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用正在穩(wěn)步推進。該公司此前已披露其半固態(tài)電池產(chǎn)品在東風E70車型上進行試裝車，并已完成對賽力斯SF5車型的量產(chǎn)配套。在技術(shù)研發(fā)方面，贛鋒鋰業(yè)通過持續(xù)的材料與工藝優(yōu)化，已將固態(tài)電池能量密度提升至420Wh/kg水平。其500Wh/kg樣品已順利通過針刺及200℃熱箱等安全...

在上半年利潤暴跌后，保時捷做出了激進的轉(zhuǎn)變，該公司在戰(zhàn)略上來了個180度大轉(zhuǎn)彎，暫時放棄了生產(chǎn)更多純電動汽車的目標。保時捷周五宣布，該公司的多款電動車型將比預(yù)期更晚進入市場，此舉是為了應(yīng)對豪華純電動車型需求增長明顯放緩的情況。戰(zhàn)略調(diào)整的主要內(nèi)容包括：產(chǎn)品組合將有針對性地增加搭載內(nèi)燃機的品牌標志性車型由于市場需求原因，原本計劃純電動的新款SUV車系(定位高于卡宴)，最初的車型將僅提供內(nèi)燃機和插電式混合動力版本現(xiàn)有的內(nèi)燃機車...

據(jù)現(xiàn)代汽車消息，現(xiàn)代汽車日前在美國舉辦2025 CEO投資者大會，并公布中長期戰(zhàn)略。在發(fā)布的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃中，現(xiàn)代汽車計劃將從明年起陸續(xù)推出混合動力(HEV)、純電動(EV)、增程式電動車(EREV)和氫燃料電池(FCVC)車型;明年還將推出集團首款基于后輪驅(qū)動架構(gòu)的豪華混合動力車，并陸續(xù)開發(fā)入門級混動車型。中長期戰(zhàn)略中還更新了現(xiàn)代汽車2025年財務(wù)指引，預(yù)計全年收入增長5%-6%(原預(yù)期3%-4%)，但營業(yè)利潤率調(diào)整為6%-7%(原預(yù)期7%-8%)，反映關(guān)稅等因素的...