日本政府近日宣布將重新評估對氫燃料電池汽車(FCEV)的補貼政策，這一決定源于與美國達成的新貿易協議。根據協議內容，日本將簡化美國制造汽車的市場準入程序，包括特斯拉等純電動汽車(BEV)產品。美日雙方達成的協議允許符合美國安全標準的汽車無需額外測試即可進入日本市場。美國貿易代表此前指出，日本現行的補貼政策明顯偏向氫燃料電池汽車，這不利于美國電動汽車制造商公平競爭。日本經濟產業省官員表示："我們將重新審視現有補貼體系，確保各...

日本綠色科技初創企業PXP Inc與東京燃氣公司正合作開發一種新型薄膜太陽能電池，專門適用于承重能力較弱的工業建筑屋頂。該項目結合PXP研發的黃銅礦太陽能電池(每平方米重量不足1公斤)與東京燃氣的施工技術，旨在拓展太陽能電池在傳統石板屋頂等輕型結構上的應用。根據兩家公司發布的聲明，這項技術若全面推廣，到2050年可在日本低承重屋頂上實現約169吉瓦的裝機容量，相當于該國現有太陽能裝機量的兩倍以上。該項目是日本首次嘗試在低承重屋...

日本日揮控股公司宣布，其法國子公司日揮法國公司成功獲得非洲浮式液化天然氣(FLNG)項目的前期工程合同。該合同涵蓋FLNG裝置的工程、采購和建造(EPCIC)相關工作，將由日揮法國參與的合資企業執行，合同總價值約5.5億美元，有效期至2025年9月30日。這是日揮控股近期在非洲能源市場取得的又一重要進展。去年，該公司與法國Technip Energies合作贏得了埃克森美孚牽頭的魯伍馬液化天然氣項目前端工程設計(FEED)合同。日揮控股表示："非洲市場是我們...

據《朝日新聞》和《日本經濟新聞》19日報道，關西電力公司正考慮在本州中西部福井縣的美濱核電站建設新核電站，預計最早本周向福井縣政府說明計劃并啟動調查。2010年東日本大地震前，該公司曾推進新核電站建設以取代老化的美濱1號機組，但受福島第一核電站事故影響，計劃被迫暫停。目前，美濱1號和2號機組已退役，僅3號機組仍在運行。關西電力在福井縣運營7座核電站，其中5座已運行超40年。盡管日本核電站運行年限可達60年以上，但新建一座核電站需約...

7月11日，日本政策投資銀行發布題為《聚焦核電，滿足日益增長的電力需求并實現脫碳——海外正在推進的SMR(小型模塊化反應堆)的趨勢和產業戰略》的研究報告，作者為該銀行產業研究部村松周平。報告指出，為滿足電力需求增長并實現脫碳目標，核能發電的重要性正獲全球重新認可。隨著下一代創新反應堆(包括先進輕水堆、高溫氣冷堆、快堆、SMR及核聚變堆)加速發展，報告就反應堆引進及提升日本產業競爭力提出建議。報告特別強調，小型模塊化反應堆(SM...